临沂市交通运输局沂河新区分局局长 刘纯鹤

主持人：各位网友朋友们，大家好！今天，我们邀请到了临沂市交通运输局沂河新区分局局长刘纯鹤同志与大家交流！

刘纯鹤：主持人好，各位网友大家好！很高兴能通过这个平台，和大家说说咱们新区的交通运输工作，也欢迎大家多提宝贵意见。

记者：首先第一个问题，近年来，新区综合立体交通网加快完善，促进资源要素高效流动、优化配置，为国民经济循环顺畅运行提供了有力保障，请问沂河新区交通运输领域“十四五”规划完成情况如何？

刘纯鹤：“十四五”期间，我们聚焦交通强国山东示范区建设，累计完成投资17.43亿元，新建续建重点项目12个，可以用三个“新”来概括。

一是路网格局有了新突破。对外，潍宿高铁沂河新区段开工建设，临滕高速2025年底全线通车并在相公街道设置出入口，临东高速加速推进，高速公路与高速铁路双轮驱动格局初步形成。对内，五年累计新改建农村公路86公里，实施小修保养和生命安防工程266公里，改造危桥3座，农村公路总里程达702.7公里，较“十三五”末增长37%，实现“乡镇通三级、村村通硬化路”。

二是枢纽能级有了新跃升。远海多式联运物流园纳入国家综合货运枢纽补链强链计划，获补1.991亿元，铁路专用线初步设计获省厅批复。成功培育TIR、GMS国际道路运输企业各1家，实现新区国际运输资质“零突破”。规上交通运输企业营收较“十三五”末翻番，2025年15家企业营收4.09亿元，同比增长16.3%，增速全市靠前。

三是行业治理有了新成效。创新建立“部门排查+镇街自查”路域环境治理机制，整改问题420余处。对167家企业实施分类分级监管，“红黄绿”台账做法被市局刊发推广。全年办理热线工单1131个，响应率99.88%、满意率97.52%。联合公安交警查处超限超载车辆364台次，清理“僵尸企业”27家，全年未发生较大以上安全生产事故。

主持人：潍宿高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之京沪辅助通道的重要组成部分，建设情况社会各界广泛关注，咱们新区在项目建设方面进展如何？

刘纯鹤：潍宿高铁是完善区域高铁网络、畅通鲁南交通枢纽、赋能区域经济高质量发展的战略性、标志性工程，项目沂河新区段全长12.6公里，总投资约60亿元，计划2028年6月底前竣工通车。

自项目开工建设以来，沂河新区始终将潍宿高铁建设作为重大政治任务、民生工程，高站位部署、高效率推进。新区专门成立工作专班，统筹协调、靠前攻坚，全方位做好资金保障、要件审批、大临用地保障、土地组卷报批、征地拆迁安置、三电迁改等工作，以 “专班化运作、清单化推进、闭环式管理”的工作机制，破解建设难题、扫清施工障碍，施工进度稳步提速，各项建设节点均按计划落实。

潍宿高铁建成后，将彻底打通区域交通大动脉，大幅提升沂河新区的区位优势、交通能级和辐射能力，为产业集聚、城乡融合、民生改善注入强劲动能。沂河新区将持续扛牢责任、全力攻坚，确保项目按期竣工通车，为临沂建设全国性综合交通枢纽、推动区域经济发展贡献坚实力量！

记者：2026年是“十五五”开局，新区交通如何继续当好“开路先锋”？

刘纯鹤：2026年，我们将紧盯“建设省区域副中心”目标，全年计划完成公路、铁路重点领域投资24.59亿元，重点抓好五个方面。

一是提速重大项目建设。全速推进潍宿高铁“三电”迁改及线下工程，完成90%以上；配合做好莱临高铁、胶新铁路扩能改造、远海铁路专用线前期工作；推动临东高速节点工程开工，让新区快步融入京津冀、长三角“2小时经济圈”。

二是做强枢纽经济。依托远海多式联运物流园，加快铁路专用线建设，推动“宜公则公、宜铁则铁”模式落地。加快培育总部经济财源，力争枢纽经济企业达180家、生产总值突破150亿元。

三是提升国际物流能级。新增国际道路运输企业2家，TIR运量突破150车次，铁路货运量突破285万吨。深化与中远海运合作，探索开通航空货运专线和跨境电商前置仓，实现“机场直提、区港联动”。

四是办好民生实事。新改建农村公路10公里、修复养护60公里、生命安防80公里、改造危桥2座。优化公交线路2条，改造站点棚牌11处，确保热线“三率”稳定在99%以上。

五是推进数智转型。推广非现场执法和“信用+远程核查”模式，争创“信用交通县”试点。探索大件运输“高效办成一件事”，提升科技治超效能。

六是筑牢发展基石。打好安全生产治本攻坚三年行动“收官战”，强化重点时段风险排查，实施企业分级分类管理，有效提升风险防御能力，坚决遏制较大以上生产安全责任事故。

交通强，产业才能旺；路网通，民心才能顺。2026年，我们沂河新区交通分局将一切围绕“快”字转、一切盯着“实”字干，全力跑好“第一棒”，为新区跨越式发展贡献交通硬核担当，为全市迈入万亿城市贡献新区交通力量！